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Precios y cajas

Qué tamaño de caja elegir para enviar a Centroamérica y México (y cómo aprovechar el espacio)

Catálogo de cajas por país, cajas propias aceptadas, cómo medir, por qué Centroamérica cobra por tamaño, la regla de peso en México y consejos de empaque.

Por
Equipo PaquetEx
Publicado el
6 min de lectura

La pregunta que más recibimos antes de un envío no es "¿cuánto cuesta?" sino "¿qué caja uso?". Y tiene sentido: en Centroamérica el precio depende del tamaño de la caja, así que elegir bien es la decisión que más afecta lo que pagas. Aquí te explicamos el catálogo, qué cajas propias aceptamos, cómo medir y cómo empacar para que no pagues por aire.

Primero: el nombre de la caja cambia según el país

Esto confunde a mucha gente, así que lo decimos de entrada. Una caja "Grande" para México no mide lo mismo que una "Grande" para Guatemala. Son dos catálogos distintos porque los servicios son distintos: a México se va por tierra con transportistas locales; a Centroamérica, por barco en contenedor.

Estas son las medidas de referencia del catálogo vigente, en pulgadas (largo × ancho × alto):

NombreMéxico (terrestre)Centroamérica (marítimo)
Small20 × 20 × 2024 × 24 × 24
Mediana22 × 22 × 2224 × 20 × 34
Jumbo24 × 20 × 3438 × 26 × 26
Grande24 × 24 × 2424 × 21 × 46

Dos aclaraciones (hechos):

  • No todos los tamaños están disponibles para todos los países. La disponibilidad real y el precio los ves en la página de cada destino: México, Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua.
  • El precio exacto depende además del estado desde donde envías (zona Norte, Centro o Sur). Por eso en la página del país eliges tu estado antes de ver la tabla.

Opinión: cuando hables con nosotros, di el país primero y después la caja. "Una Jumbo para Honduras" no deja lugar a dudas; "una Jumbo" sola puede terminar en una cotización equivocada.

¿Tengo que usar una caja de PaquetEx?

No. Aceptamos cualquier caja de cartón en buen estado: las de U-Haul, las de Home Depot, una caja de mudanza que te sobró o una de electrodoméstico si está firme y limpia. Lo que importa es que:

  • Cierre bien y se pueda sellar con cinta por todos los lados.
  • No esté húmeda, rota ni con las esquinas vencidas.
  • Soporte su propio contenido sin abombarse (si la levantas y el fondo cede, no sirve).

Si tu caja propia coincide con una medida del catálogo, paga el precio de catálogo. Si no coincide, cotizamos por medidas: en el cotizador ingresas largo, ancho y alto y te damos el precio para tu país y tu ZIP.

También puedes pedir que el driver te lleve una caja vacía de PaquetEx en su día de ruta. Se cobra un depósito de $50 que se abona al envío ($20 si viaja en el mismo viaje de una recolección ya programada). Lo explicamos en la guía de recolección.

Cómo medir tu caja (sin equivocarte)

Medimos siempre por fuera, en pulgadas, y las tres dimensiones:

  1. Largo: el lado más largo de la base.
  2. Ancho: el otro lado de la base.
  3. Alto: desde el piso hasta la tapa cerrada.

Errores comunes que vemos:

  • Medir por dentro. La diferencia de una pulgada por lado cambia el volumen.
  • Medir la caja abierta, con las solapas paradas. Ciérrala primero.
  • Redondear hacia abajo "porque casi". Si tu caja mide 25 pulgadas, son 25.
  • Llenarla hasta que se abombe. Una caja abombada mide más de lo que dice la etiqueta y además viaja mal.

Opinión: mide antes de empacar y anota las medidas en la caja con marcador. Te ahorra discusiones el día de la recolección.

Por qué en Centroamérica se cobra por tamaño y no por peso

En un contenedor marítimo lo que se agota es el espacio, no la capacidad de carga. Un contenedor lleno de cajas de ropa ligera y uno lleno de cajas de enlatados ocupan lo mismo. Por eso el costo que nosotros pagamos, y el que trasladamos, va por volumen.

Consecuencias prácticas:

  • Lo pesado no te cuesta más. Enlatados, herramientas, libros o zapatos viajan al mismo precio que ropa, siempre que la caja aguante y se pueda cargar entre dos personas de forma segura.
  • El aire sí te cuesta. Una caja medio vacía paga lo mismo que una llena.
  • Dos cajas pequeñas suelen costar más que una grande con el mismo volumen total. Antes de dividir, cotiza las dos opciones.

México es distinto: 150 libras incluidas y $2 por libra extra

Para México el precio también es por tamaño de caja, pero los transportistas terrestres sí tienen límites de peso. La regla (hecho):

  • Cada caja incluye hasta 150 libras.
  • Por encima de 150 libras se cobran $2 por cada libra adicional. El driver pesa la caja en la recolección y el cargo queda detallado en tu recibo.
  • En algunas zonas de México la paquetería que entrega acepta un peso máximo menor por bulto. Si tu caja supera ese límite, se divide en dos en bodega para que el transportista la acepte. Te lo informamos al cotizar con el código postal del destinatario.

Si vas a mandar cosas pesadas a México, dilo cuando cotices. Tenemos un artículo completo sobre cómo funciona la entrega en México.

Cómo aprovechar el espacio (opinión, pero con experiencia)

Estos consejos salen de ver miles de cajas pasar por la bodega:

Lo pesado abajo, lo frágil al centro

Latas, zapatos y herramientas van en el fondo. Lo frágil va al centro de la caja, rodeado de ropa, nunca pegado a una pared de cartón.

Usa la ropa como relleno

En lugar de papel o plástico de burbujas, envuelve los objetos frágiles en toallas, suéteres o sábanas. Protegen igual y además es algo que tu familia va a usar.

Rellena los huecos

Una caja con huecos se aplasta cuando le ponen otras encima. Si queda espacio, mete calcetines, bolsas de arroz bien cerradas o más ropa. La caja debe sentirse firme al presionar la tapa.

Líquidos: doble bolsa y vertical

Champú, lociones y perfumes se cierran con cinta en la tapa, se meten en una bolsa con cierre y luego en otra. Van parados, no acostados. Un líquido derramado arruina la caja completa y, a veces, la de al lado.

Nada suelto que ruede

Botellas o latas sueltas se mueven durante semanas de viaje y terminan rompiendo lo demás. Agrúpalas y rodéalas de ropa.

Sella todas las aristas

Cinta en la tapa, en el fondo y una vuelta completa por el centro. Usa cinta industrial de 3 pulgadas; la cinta delgada de oficina se despega con la humedad. Si no tienes, el driver te puede llevar un rollo por $10.

Escribe el nombre del destinatario en la caja

Aunque la etiqueta la pone el driver, un nombre con marcador en dos caras es una capa extra de seguridad.

Lo que NO conviene meter aunque quepa

Antes de cerrar, revisa qué no se puede enviar. Como política propia no aceptamos inflamables, explosivos, drogas, armas, dinero en efectivo, documentos de identidad, animales vivos ni perecederos, además de lo que prohíba la aduana del destino. Una caja retenida por un artículo prohibido es un problema para toda la familia, no solo para ti.

Resumen

  • El nombre de la caja no basta: di el país. México y Centroamérica tienen catálogos distintos.
  • Cualquier caja de cartón firme sirve. Si no es de catálogo, cotiza por medidas.
  • Mide por fuera, en pulgadas, con la caja cerrada.
  • Centroamérica cobra por tamaño: lo pesado no cuesta más, el aire sí.
  • México incluye 150 libras y cobra $2 por libra extra; en algunas zonas la caja puede dividirse.
  • Empaca firme, lo pesado abajo, líquidos en doble bolsa y sella todas las aristas.

Temas:tamaño de cajacatálogocaja propiaempaqueMéxicoCentroamérica

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